تواصل إيران استخدام مضيق هرمز كأداة رئيسية للضغط على العالم. من المثير للاهتمام أنّه يبدو وكأنّ دونالد ترامب وحده هو من يخوض حربًا مع إيران ويطرح المطالب عليها، بينما يضطر باقي العالم لتحمّل تبعات تلك الحرب. بالطبع، البلدان التي تمتلك احتياطاتها الخاصة من النفط والغاز تستفيد من الوضع. ومع ذلك، من الخطأ القول إنّ أحدًا يدعم حربًا في الشرق الأوسط فقط لأن أسعار النفط والطاقة ترتفع.

في الأسابيع الأخيرة، استقر خام Brent حول مستوى 105 دولارات للبرميل. لا يمكن وصف هذا المستوى بأنّه "منخفض"، لكنه في الظروف الحالية ليس "مرتفعًا" أيضًا. السعر الأقصى – 120 دولارًا – تم تسجيله في ذروة القتال في الشرق الأوسط. ومع ذلك، بات الجميع يفهم الآن أنّ 120 دولارًا لا تمثّل الحد الأقصى الممكن لسعر الذهب الأسود. لذلك لا ينبغي أن يكون مستوى 120 دولارًا للبرميل هو السقف المرجعي، بل ينبغي النظر إلى أي مستوى افتراضي يمكن أن يتم بلوغه إذا ما تم إغلاق مضيق باب المندب.

تذكّروا أنّ الطلب العالمي على الطاقة ينخفض في فصول الربيع والصيف والخريف بسبب ارتفاع درجات الحرارة. لكن في الشتاء، ترتفع الحاجة لتدفئة المنازل والمصانع والمكاتب وحتى المركبات بشكل حاد. وبناءً على ذلك يزداد الطلب على الوقود. الإمدادات العالمية الحالية من الطاقة غير كافية حتى لتغطية الاحتياجات الراهنة، فماذا يمكن أن نقول عن فصل الشتاء حين يزداد الطلب أكثر؟

إيران، التي يمثّل لها إغلاق هرمز الورقة الرابحة الأساسية في مواجهة Trump، تدرك أنّ العالم سيجد في نهاية المطاف طرقًا بديلة للالتفاف على المضيق، وسيكتشف حقول نفط جديدة، ويبني منشآت جديدة للتكرير والإنتاج، وسيتحوّل جزئيًا إلى الطاقة الخضراء، أو حتى يعود إلى استخدام الفحم. في كل الأحوال، فإنّ "ورقة هرمز" لن تبقى صالحة للاستخدام إلى الأبد.

لذلك لا تستطيع طهران السماح بانخفاض أسعار النفط. فإذا هبطت الأسعار وارتفع العرض، يمكن لإيران أن تبني سدًا في وسط مضيق هرمز من دون أن يكترث أحد. لهذا السبب من المهم استغلال هذه الورقة هنا والآن.

وبناءً على ذلك، كثّفت طهران في الأسابيع الأخيرة هجماتها على ناقلات النفط التجارية التي تحاول المرور عبر هرمز. لا نعرف المنطق المستخدم في اختيار السفن المستهدفة، لكن من الواضح أنّ هناك نمطًا معيّنًا. ويُحتمل أن تكون الفكرة كالتالي: نحتاج إلى أسعار نفط مرتفعة، وبالتالي لا يهم أي السفن تتعرّض للهجوم؛ المهم هو أن يبقى مضيق هرمز منطقة خطرة لأي سفينة.

مقالات أخرى للكاتب:

مراجعة EUR/USD. 8 أكتوبر. لم تدم الموسيقى طويلًا.

مراجعة GBP/USD. 8 أكتوبر. الجنيه لا يزال صامدًا.

توصيات وتحريرات تداول لزوج EUR/USD في 8 أكتوبر

توصيات وتحريرات تداول لزوج GBP/USD في 8 أكتوبر

توصيات التداول لزوج EUR/USD:

يواصل زوج EUR/USD التحرك هبوطًا، لكننا ما زلنا نرى هذا التراجع على أنه حركة تصحيحية تسبق انطلاقة موجة صعود جديدة. الخلفية الأساسية العالمية بالنسبة للدولار لا تزال سلبية، إلا أنّ الجغرافيا السياسية أولًا ثم الموقف المتشدّد من جانب Fed في عام 2026 قدّما دعمًا قويًا للعملة الأمريكية. عندما تكون الأسعار أدنى المتوسط المتحرك، يمكن النظر في المراكز البيعية مع أهداف عند 1.1108 و1.1101. أما فوق المتوسط المتحرك، فتكون المراكز الشرائية ذات صلة مع أهداف عند 1.1353 و1.1414.

توصيات التداول لزوج GBP/USD:

يواصل زوج GBP/USD حركة هبوطية غير منطقية. سيستمر نهج Donald Trump في الضغط على الاقتصاد الأمريكي، لذلك لا نتوقع ضعفًا طويل الأمد للعملة الأمريكية. حتى الآن، كان عام 2026 إيجابيًا للدولار، لأن الجغرافيا السياسية والتضخم دفعا رؤوس الأموال إلى البحث عن الملاذ الآمن وأجبرا Fed على العودة إلى سياسة التشديد. لكن على الإطار الزمني الأسبوعي، ما زال الزوج يتحرك عرضيًا بين 1.3150 و1.3780 ضمن اتجاه صاعد يمتد لأربع سنوات، وهو ما يدعم النظرة المتوسطة الأجل لصالح الجنيه الإسترليني. يمكن النظر في مراكز شراء بأهداف عند 1.3367 و1.3428 إذا كان السعر أعلى المتوسط المتحرك. أمّا الأسعار أدنى المتوسط المتحرك فتسمح بالتداول بيعًا بأهداف عند 1.3184 و1.3129. ينبغي توخي الحذر مع المراكز البيعية، لأن السعر يقف عند الحد السفلي للقناة العرضية طويلة الأجل!

توضيحات للرسوم التوضيحية:

قنوات الانحدار تساعد في تحديد الاتجاه الحالي.

إذا اتجهت القناتان في الاتجاه نفسه، فهذا يعني أنّ الاتجاه قوي.

المتوسط المتحرك (الإعدادات 20,0، Smoothed) يحدد الميل قصير الأجل والاتجاه الذي ينبغي للمتداولين اتباعه.

مستويات Murray هي مستويات مستهدفة للحركات والتصحيحات.

مستويات التذبذب (الخطوط الحمراء) تحدد نطاق الحركة السعري المحتمل خلال الـ 24 ساعة القادمة بناءً على التذبذب الحالي.

دخول مؤشر CCI منطقة التشبع البيعي (أقل من -250) أو التشبع الشرائي (فوق +250) يعد إشارة إلى اقتراب انعكاس في الاتجاه.